自恒大（3333）爆煲后，旗下恒大汽车（708）三个车厂全部停工，造车五年总共亏损1108亿元（人民币，下同），财务黑洞令原本有意接手的买家临阵缩沙。恒汽周五（25日）宣布停牌，并于其后发公告指，潜在卖方已决定中止与潜在买方的所有讨论，并决定不再落实上述的交易，双方亦无就潜在交易订立买卖协议。

恒汽今早复牌，低开22,4%，报0.26港元，随后跌幅收窄，暂报0.29元，仍跌13.43%。

翻查资料，恒大今年5月曾发公告指，公司共同及各别清盘人、恒大健康产业控股、Acelin Global Limited（统称潜在卖方），与一名独立第三方订立不具约束力的条款书，或会就买卖所持恒大汽车（股份订立最终买卖协议）。

惟上周五再发公告，称接获潜在卖方通知，彼等已决定停止与潜在买方有关潜在股份转让的所有讨论，并已决定不继续进行潜在股份转让。因此，预期将不会与潜在买方签订融资协议。

潜在卖方现正继续物色可能买家，以及发掘出售潜在卖方所持新能源汽车集团股份的可行机会；然而，目前尚未与任何可能买家达成任何协议、安排或谅解，亦未找到任何确切机会。现在无法确定能否落实任何可行机会，也无法确定一旦能够落实有关机会的话，将会採取何种架构或形式给予落实。

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