当下，“卷价格”或已无法赢得国内汽车市场竞争，部分车企选择“剑走偏锋”，一边密集推出新产品抢夺市场，一边在营销层面“整活”，以求博取更高的关注度。

“当前车市的确令人眼花缭乱，对消费者来说，选择更多了，但是也更难选择了。我们必须要警惕在营销手段的流量掩盖下，这种短期逐利行为对消费者利益的损害。”对于当下汽车行业的营销趋势，广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华如是说。

图片来源：企业供图

事实上，广汽本田的创新营销能力一直备受业界认可。日前，2024广汽本田躁梦节在广东科学中心落幕，这场“跨圈层汽车文化盛会”已成功举办了六届，成为国内汽车文化领域的知名IP（Intellectual Property，知识产权）‌之一，不同年龄、圈层和品牌的车主集结于此，共创多元、开放的车生活新体验。

谈及“躁梦节”等IP的打造，袁小华认为，广汽本田始终“共鸣粉丝用户的热爱”，是其成功的关键要素之一。“玩车不分派系，一起智躁驾趣。”袁小华表示，步入智电新时代，广汽本田继续以长期价值赋能品质驾趣与品牌文化，以科技创新实现躁梦节再升级，形成更具凝聚力的粉丝文化和玩车氛围。

除此之外，袁小华表示，相较营销手段，产品的品质或更为重要。“用户购买广汽本田的产品，就等于买到了‘可以完全放心使用的产品’。”袁小华表示，广汽本田成立26年，有自己的价值观，包括对核心技术的坚持、从研发到生产全流程的品质保证、安全性、稳定的售后。面向未来，这些能够体现长期价值的优势，依然将成为广汽本田的护城河。

此外，值《每日经济新闻》创刊20周年及猎车榜举办16周年之际，袁小华也对《每日经济新闻》表达了祝福与期许。袁小华表示：“《每日经济新闻》和猎车榜是中国汽车行业发展的见证者和推动者。你们以犀利笔墨记录了中国汽车行业的崛起与腾飞，为行业内外传递了无数有价值的信息和洞见。”

“广汽本田与《每日经济新闻》共同见证了中国汽车行业的繁荣与变革。期待你们继续捕捉市场动态，解读政策导向，引导行业健康发展，让我们一起讲述好新能源时代的中国汽车故事。” 袁小华说。