政府计划明年提交强制单车骑手戴头盔的立法建议，LocoBike创办人程俊豪受访时警告，参考澳洲和纽西兰立法后令单车使用立即减少30%至40%，「踩10分钟未必会戴头盔出嚟」，变相鼓励怕麻烦的市民短途驾车，令「绿色出行」发展大倒退，呼吁政府掌握更多单车流量和意外的关联数据，才考虑是否立法。他又预计政府明年完成电动可移动工具修例，便可引入电动辅助单车试用。

记者︰曾伟龙

相对于新竞争者加入，LocoBike创办人程俊豪更担心政府拟立法强制单车骑手戴头盔，他接受《am730》访问时表示，强制戴头盔与一般香港人使用单车习惯不符，前年调查指逾九成人踩单车都没有佩戴头盔，而现时全球只有澳洲、纽西兰和阿联酋三地实施强制佩戴头盔，全部在上世纪90年代立法，立法后单车使用情况骤减，情况持续十多年仍不能回复，影响深远。参考LocoBike及街道变革的资料，澳洲和纽西兰立法后单车使用中数字即时下降20%至40%，其中纽西兰在法例实施后8年，单车使用量较实施前低51%。

至于政府计划开展电动可移动工具修例工作，程俊豪透露，LocoBike正部署引入电动辅助单车，预计政府明年通过修例后，率先在科学园範围先行试用，并预计2026年逐步推广至其他地区，包括在现时已有共享单车的地方，计划採用混合投放形式。

他解释，单车是解决「最后一哩」的「驳脚」问题，定位是区内出行工具，适合5至10分钟车程，电动辅助单车则是跨区出行工具，更有效善用较长的单车径网络，「你由呢度（科学园）踩单车到马鞍山大概半个钟，电动助力单车可能缩短到15分钟……踩去上水半个钟内就到达」，而且电动辅助单车对体能较弱人士和在上斜路段均较友善，可发展出新的出行模式。

原文刊登于 AM730 https://www.am730.com.hk/本地/共享单车-忧踩单车强制戴头盔减四成用量-locobike拟引入电动单车-am专题/513118?utm_source=yahoorss&utm_medium=referral