| 2024年12月23日 星期一 |

NO.1 小鹏澳洲首家汽车门店开业

12月21日，小鹏汽车宣布，其在澳大利亚的首家汽车门店正式开业，现场主要展示了小鹏G6 SUV车型及小鹏飞行汽车。今年以来，小鹏汽车加速拓展海外市场。目前，其已在多个国家推出了多款智能化车型，包括丹麦、瑞典、荷兰、比利时、卢森堡、德国、法国、冰岛、西班牙和葡萄牙等等。对于未来的出海计划，小鹏汽车曾表示，未来其将继续在欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等核心区域持续布局。

点评：小鹏汽车在澳大利亚开设首家门店，标志着其国际扩展策略的进一步落实，尤其是在智能电动车市场。这一开业将可能增强消费者对小鹏品牌的认知，推动其在海外市场的销售增长。同时，小鹏的海外布局也可能激励其他电动车制造商加速全球市场进入，为整个行业带来更多竞争动力。

NO.2 保时捷召回191辆进口汽车

近日，保时捷（中国）汽车销售有限公司宣布，自2024年12月23日起，召回2023年11月8日至2024年9月4日期间生产的部分进口911、718系列汽车，共计191辆。本次召回范围内的部分车辆，车轮中央锁止紧固装置可能损坏，导致车轮脱落和转向控制性能下降，增加发生事故的风险。保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托授权经销商，检查车轮中央锁止紧固装置，必要时更换不符合规格的零件，以消除安全隐患。

点评：保时捷召回191辆进口911和718系列汽车，反映出公司对产品质量和消费者安全的重视。这一行动虽可能对短期内的销量产生压力，但有助于增强品牌信誉和用户信任。在整体市场环境中，汽车行业面临的安全监管加严趋势，或将促使相关企业进一步优化产品质量管理，推动行业健康发展。

NO.3 本田与日产将启动合并磋商

12月22日消息，本田和日产汽车计划于12月23日正式启动经营合并磋商，三菱汽车则考虑明年年初决定是否参与合并。本田和日产将探讨在彼此工厂相互生产汽车的方式，本田或向日产供应混动车。双方还计划在车载软件开发、智能系统开发、零部件供应链、车型和销售渠道等领域展开合作。然而，日产前CEO卡洛斯・戈恩对此表示质疑，认为两家公司很难找到协同效应，产品、品牌和市场相似度高。

点评：本田与日产启动合并磋商，表明两家汽车制造巨头寻求通过合作提高竞争力。然而，前CEO戈恩的质疑反映出双方在整合过程中可能面临的挑战。这一动态或许将令投资者对汽车行业未来整合潜力产生关注，并影响相关公司股票表现。同时，整合过程中产能与资源优化的可能性吸引市场目光，推动整个行业探索新的增长路径。

NO.4 极越公关负责人确认离职

12月21日，极越汽车公关负责人徐继业在朋友圈发文，确认已从极越离职。此前，极越汽车通过邮件发布通报，称徐继业作为公关负责人，在公司危机期间未维护公司和员工声誉，反而在员工焦急等待补偿方案时发表分裂员工的不当言论，严重违背企业文化准则，决定解除其劳动合同。徐继业对此回应，称在收到正式通报前，他并未得到任何相关通知，且一直尝试联系公司HR负责人及CEO夏一平，但未获成功。

点评：极越汽车公关负责人离职事件揭示了公司内部沟通和管理文化的问题，直接影响企业形象与员工士气。这一变动可能会进一步引发市场对极越品牌的担忧，尤其是在消费者与投资人关系敏感的汽车行业。长远来看，企业需重视公关策略，以更好塑造品牌形象和维护稳定的员工关系，提升其在竞争中的整体市场表现。

NO.5 iCar对水军恶意诋毁采取法律手段

12月22日，iCAR发布公告，将针对最近频繁的恶意网络攻击采取手段。公告称，近期大量水军账号利用虚假信息，通过单一账号重复发布、多账号联动转发等手段，对iCAR品牌、V23产品进行高频次恶意攻击，甚至不惜网暴真实车主，造成恶劣影响。对于散布不实信息、蓄意损害iCAR品牌形象，尤其是恶意网暴车主的行为，已在固定证据，iCAR汽车奇瑞集团法务部将动用法律武器捍卫iCAR品牌及用户的合法权益。

点评：iCar针对恶意网络攻击采取法律行动，反映出公司在品牌保护上的决心。这一举措有助于强化消费者信任，尤其是在信息透明度日趋重要的汽车行业。此外，若能有效遏制网络暴力，iCar将能维护其市场声誉，从而促进业务的健康发展，进而对相关板块形成正面示范效应，吸引更多投资者关注。

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