引领未来驾驶体验,宝马首创视平线全景显示明年量产
宝马又要放大招了!据悉,宝马计划在2025年1月的美国国际消费电子展(CES)上展示其全新的新世代超感智能座舱,其中,宝马首创的“视平线全景显示”技术是一大亮点。
什么是宝马的视平线全景显示?《碟中谍4:幽灵协议》中的BMW i8概念车(BMW Vision EfficientDynamics)就是直观的解释,即以挡风玻璃作为屏幕,实时投影出导航路径和环境信息。
不过,考虑到行车安全,宝马推出的视平线全景显示只贯穿了挡风玻璃的下方。相比于传统的抬头显示技术,“视平线全景显示”可将车速、油量、导航指示、音乐播放、空气质量等关键信息以更清晰、直观的方式呈现。此外,视平线全景显示技术还支持个性化定制,用户可以自行决定屏幕上显示的信息以及自己喜欢的图标。
使用过程中,“视平线全景显示”技术将关键信息呈现在驾驶员的视野中,有效减少驾驶员在行车过程中的分心现象,从而降低交通事故的发生率,这项技术将于2025年在新世代车型中量产。
在新能源车型市场竞争日益激烈的当下,“视平线全景显示”技术将成为宝马提升品牌形象和市场占有率的有力武器,随着技术的不断成熟和完善,该技术有望在未来几年内成为汽车行业的一大技术潮流。
除“视平线全景显示”技术外,宝马新世代车型还在智能座舱领域带来多项颠覆性升级,将为用户带来全新的驾乘体验。具体来看,新世代车型的智能座舱以“驾驶乐趣为中心”,由视平线全景显示、BMW首创向心中控、3D抬头显示和超感智控方向盘四大交互界面共同组成:其中,“视平线全景显示”可为用户提供极高的显示精度;BMW首创向心中控使用跨屏隔空投送技术,并实现可定制的功能区;抬头显示采用颠覆性的视觉锥屏幕概念,特殊形状、角度和精度使驾驶更专注;超感智控方向盘则诠释了Shy Tech理念,采用“主动触觉反馈”和“分层显示”两项创新技术。
作为一众黑科技的载体,宝马新世代车型在智能座舱以外的部分,也带来了全新升级。毕竟新世代不是一款车,而是覆盖了运动型轿车及其衍生车型,标志着一个全新宝马车系的诞生,因此,新世代车型拥有全新的设计语言、电驱和电池技术、电子电气架构、智能座舱和BMW新世代操作系统X、驾驶辅助系统以及“超越极致”的驾驶乐趣。新世代车型将于明年在全球投产,中国首款新世代车型将于2026年在沈阳投产。
在科技日新月异的今天,汽车行业不断地进行技术革新,提升驾驶的安全性和便捷性。宝马集团则始终处在变革的前沿,从率先使用倾向驾驶者一侧的中央仪表台设计,到多媒体交互和车载屏显;从大规模应用车载抬头显示,到悬浮曲面屏,宝马以其卓越的创新能力和对市场需求的敏锐洞察,不断推出引领行业的技术成果。
一直以来,强调驾趣、安全且专注驾驶体验座舱设计的宝马,在人机交互领域始终是行业的先锋和标准制定者。2001年,BMW 7系首次引入开创性的BMW iDrive旋钮,大幅减少繁琐操作,为简洁的内饰设计奠定基础;2003年, BMW 5系推出量产平视显示系统(Head-Up Display);2020年,BMW iX成为率先采用5G互联技术的豪华汽车,并首次展示“Shy Tech”隐而不显的技术理念,在不干扰用户的情况下,默默提供服务;2022年,宝马创新推出环抱式交互光带、更丰富的主题模式(My Modes)、悬浮式巨幕随第7代BMW 7系问世,为用户打造更为沉浸的数字体验;如今,宝马又推出BMW首创全景iDrive人机交互系统,以驾驶乐趣为中心的理念,将创造全新而独特的“人车合一”的用户体验和驾驶感受。
随着2025年新世代车型的量产,宝马集团在开创性创新方面的成功故事还在继续。期待宝马能够继续发挥其创新优势,为消费者带来更多令人瞩目的技术成果和更加优质的驾驶体验。