国泰航空近年开始到内地招聘员工，早前亦不时发生涉及内地乘客的风波。国泰航空行政总裁林绍波指，国泰航空在香港、内地和国际一度出现「身份危机」，有内地市民会疑惑国泰是中国或外国航空公司，香港乘客也会问是否仍然以香港为基地中心，还是一间正走向内地化的航空公司。他强调，国泰航空疫情后的新定位与香港一致，就是「植根香港，背靠祖国，联通世界」。

林绍波在一个电视节目称，国泰作为一个知名品牌，不时都会面对突如其来的公关危机，认为要先掌握所有情况和作出最好的决定，再研究如何发布消息、做好对外和对内的沟通等，「公众见到我哋有咁嘅诚意，企啱咗位之后其实个危机会好快过去。」他又称，公关危机一般需要在3日内处理完毕，作出决定后也要保持高透明度和真诚地沟通。

林绍波表示，新型肺炎疫情是国泰航空成立78年以来最困难的3年，提到香港是少数机组人员也要检疫的城市，导致公司运力长期低于5%，低于其他航空公司可保持的三成运力，又说周边不同地方的防疫措施只维持两年，因此国泰航空去年开始重建业务时，起步比其他公司低和迟，需要加倍努力去追赶和重建。他很高兴去年开始重建业务后，成功跻身全球五大最佳航空公司，目标是代表香港取得一面「奥运奖牌」，即成为全球最佳航空公司。

国泰集团在2020年结束港龙航空业务，林绍波形容这是非常困难的决定，因为港龙对很多顾客是有非常深厚感情的品牌，也是部分员工工作多年的公司，可是当时疫情十分严峻，要以维持大部分同事的生计为目标，又提到市场不时有意见认为，定位非常相近的国泰航空和港龙航空会带来品牌混乱，加上当时又收购了香港快运(HK Express)。他表示，国泰航空其后决定走「双品牌」战略，即国泰航空提供高端服务、香港快运品牌提供低成本服务，形容顾客对「双品牌」战略十分受落。

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