10月30日晚间，曹操出行在港交所更新招股书。华泰国际、农银国际和广发融资（香港）为联席保荐人和全球协调人，中国国际金融有限公司为联席全球协调人。

对于此次IPO募集资金用途，曹操出行在招股书中表示，公司将继续投资出行技术，以提升其在自动驾驶领域的参与度。

公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。今年4月29日，曹操出行向港交所主板递交了上市申请。

招股书显示，2017年到2021年间，曹操出行共进行了三轮融资，合计融资金额约28亿元，B轮融资前估值为170亿元。截至2024年6月30日，曹操出行的运营范围已覆盖83个城市。

营收层面，招股书显示，曹操出行在2021~2023年的营收分别为71.53亿元、76.31亿元、106.68亿元；年度亏损分别对应30.07亿元、20.07亿元、19.81亿元。

根据更新的招股书，今年上半年，曹操出行实现营收约61.6亿元，较去年同期增长24.7%；亏损为7.78亿元，较上年同期的12.72亿元收窄。

毛利方面，曹操出行2021~2023年的毛利分别为-17.47亿元、-3.39亿元、6.15亿元；对应的毛利率分别为-24.4%、-4.4%、5.8%。今年上半年，其毛利增至4.28亿元；毛利率持续改善，进一步提升至7%。

今年10月，曹操出行CEO龚昕宣布了公司未来五年的Robotaxi战略规划，即曹操出行将在两年内推出完全定制化的Robotaxi车型，并构建一个覆盖全场景的自动化运营系统，应用将于2025年上线，2026年正式开放。