| 2024年11月21日 星期四 |

NO.1 奔驰宝马合资品牌在沪设新公司

天眼查App显示，11月20日，上海逸安启新能源科技有限公司成立，法定代表人为唐旭日，注册资本300万人民币，经营范围含电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、充电桩销售、人工智能应用软件开发等。股权全景穿透图显示，该公司由北京逸安启新能源科技有限公司全资持股，后者由梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司、华晨宝马汽车有限公司共同持股。

点评：奔驰宝马合资在上海成立新能源科技公司，此举标志着两大汽车巨头在我国新能源市场的深度合作。通过集中力量发展电动汽车充电基础设施，该公司不仅推动了自家电动车的便利使用，也有助于促进整个行业的可持续发展。

NO.2 FX首批原型车将运往FF美国总部

11月20日，Faraday Future（FF）宣布，首批FX原型车已成功抵达FF中国总部。该批车辆将从北京启程，前往洛杉矶FF总部。FF表示，首批原型车的起运，标志着该车型开发测试阶段的正式启动，FX项目也将进入快车道。

点评：Faraday Future宣布首批FX原型车启运至美国总部，这是FX车型开发进入新阶段的标志。此举不仅加速了该项目的测试与优化，也体现了FF在推动其高性价比AIEV产品上的决心。

NO.3 大众任命Rivian前高管负责美国业务

11月19日，大众汽车任命电动汽车初创公司Rivian前高管Kjell Gruner为其美国业务负责人。目前，大众汽车正面临着艰难的电动化转型，并正在与美国汽车工人联合会（UAW）在该地区进行谈判。Gruner此前担任Rivian的首席商务官和业务增长负责人，他接替了自2022年以来一直担任该职位的Pablo Di Si。在加入Rivian之前，Gruner曾在保时捷和戴姆勒克莱斯勒公司任职。

点评：大众汽车任命前Rivian高管Kjell Gruner负责其美国业务，展示了大众在美国市场电动化转型的战略决心。Gruner的丰富经验将为大众在面临UAW谈判和政策不确定性的关键时期提供领导力，有助于推动公司的市场扩展和产品创新。

NO.4 Lucid在美召回超1500辆汽车

近日，据外国媒体报道，总部位于加利福尼亚州的电动汽车制造商Lucid将召回超过1500辆Air Pure电动轿车，原因是车辆后驱电机的副架线束长度较原设计偏短。这一问题可能对线束连接器施加过大压力，从而导致后置电机动力减弱或完全丧失。Lucid公司表示，最初设计的后驱动装置副架线束长度“被无意中缩短了”。该公司在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的召回报告中提到，文件变更导致公司订购了错误长度的线束。

点评：Lucid召回超过1500辆电动轿车，展示了企业对潜在安全隐患的快速响应。此次召回是因为后驱电机的线束长度设计失误，这可能影响车辆性能。此事件强调了制造过程中质量控制的重要性，也提醒了电动汽车行业在快速发展中需注重细节和安全标准。

NO.5 起亚在美放缓EV9生产

日前，韩国媒体报道称，现代汽车集团将在佐治亚州电动汽车工厂放缓起亚EV9的产量。起亚在韩国的工厂生产大多数EV9车型，甚至是在美国销售的车型。此外，SK On在中国生产电芯。因此，EV9只能在美国享受3750美元的部分税收减免。起亚员工解释说：“由于电池问题以及价格等其他因素，EV9没有资格享受《通货膨胀削减法案》提供的全额电动汽车税收减免优惠。”

点评：起亚在美国放缓EV9电动汽车的生产，这反映出复杂的供应链和税收政策对汽车制造商决策的影响。特别是电池供应和成本问题限制了EV9享受全额电动汽车税收减免的可能性，这可能影响其在美市场的竞争力和销量。