欧盟确认，决定对从中国进口的电动汽车，在原有10%关税的基础上徵收7.8%至35.3%额外关税，措施为期五年。欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯表示，有关措施是维护公平市场做法和欧洲工业基础，但欧盟仍然对可能的替代解决方案持开放态度。德国汽车工业协会主席穆勒批评，额外关税对全球自由贸易、甚至欧洲的繁荣、就业保障和经济增长来说都是一种倒退，并加大发生贸易冲突的风险。德国经济部表示，德国支持欧盟与中国正在进行的谈判，并希望透过外交解决方案缓解贸易紧张局势，同时保护欧盟的工业。法国财政部长阿尔芒对欧盟的决定表示欢迎，认为在欧洲汽车工业比以往任何时候都更需要支持之际，欧盟正作出一项关键的决定，以保护和捍卫欧洲的贸易利益。