政府公布《绿色船用燃料加注行动纲领》，订立五个策略与十项行动。运输及物流局局长林世雄说，香港必须加快发展绿色船用燃料加注，适应航运绿色转型的新时代，适时回应市场所需，发挥香港作为主要加注港的功能，以及提升香港作为国际航运中心的竞争力。 他表示，行动纲领提出多项目标，包括跟随国际海事组织订立在2050年前后，实现国际航运净零碳排放的目标；在2026年，香港注册船舶的碳排放较2019年减少至少11%；将香港船队使用柴油燃料的船舶转用绿色船用燃料的比率提高至55%；在2030年，葵青货柜码头碳排放较2021年降低30%；以及让香港注册船舶使用绿色船用燃料的比例达到7%。 海运及港口发展专员暨运输及物流局副秘书长陈婉雯说，五个策略分别是绿色燃料、绿色港口、绿色鼓励措施、绿色协作及绿色人才。十项行动包括制定生物柴油、天然气、绿色甲醇及氢气等多燃料发展方向；催化绿色船用燃料供应链和交易；发展绿色船用燃料加注生态圈。 她表示，例如是重新规划中部域及南丫岛以南的碇泊处，就青衣南一块港口用地发展作为甲醇贮存库邀请业界提交意向书，政府会提供一些财政援助，以及培训绿色船用燃料相关人才，预计在2026年可以培训出50人。